Billiga flyg från Lisbon Portela till Sal
Flyg från Lisbon Portela till Sal drivs av 3 trafikflygplan – United Airlines, TAP Air Portugal and TACV. De mest populära tillhandahålls av United Airlines. De driver runt 1 flyg en dag avgår från Portela och anländer till Amilcar Cabral International . På morgonen finns det 0 flyg, 0 flyg i den kvällen och 2 flyg på natten med de tidigaste departuare på 22:10 och senaste avresa 22:10. Tänk på att flygtider och antalet flygningar kommer att variera mellan sommar-och vintermånaderna. Den vanligaste flygnummer för detta flyg är UA 9626.
Andra trafikflygplan erbjuder mindre frekventa flygningar men avgångstider kan vara mer önskvärt. TAP Air Portugal erbjuder 1 flyg en dag från Portela till Amilcar Cabral International mellan 22:10 och 22:10. Flightnummer för detta flyg är TP 217.
United Airlines flygpriser från Portela till Amilcar Cabral International kan hittas på www.unitedairlines.com
Dagliga flyg
Nedan finner du en lista över alla de flygplan som driver flyg från Lisbon Portela till Sal och hurmånga flygningar avgår per dag.
Flygvägar
Du hittar alternativa vägar från Lisbon Portela till Sal som kräver 1 eller fler hållplatser. Vid vissatillfällen tidpunkten kan vara bekvämare eller en snabbare rutt. Tabellen nedan visarnågra av den alternativa rutten som är möjliga.
Returresan drivs av 3 trafikflygplan som inkluderar United Airlines, TAP Air Portugal and TACV. Mer information om hemresan kan hittas på vår Flyg från Sal till Lisbon Portela sida.
Anländer till Sal
Den tid zon på Sal är olika till Lisbon Portela bare så detta i åtanke när du anländer. Tidszonen är GMT +1.0 jämfört med GMT +0.0.
Sal centrum ligger nära Amilcar Cabral International Flygplats. Om du tänkt att rutten är in i staden ska så du hitta ett antal taxibilar och alternativa transporter på Amilcar Cabral International Flygplats som gör du gurney in i staden helt enkelt. Om du letar efter boende bör då det finnas tillräckligt boende även om Sal är en relativt liten stad med en befolkning på runt 6 900.
